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オートラマが身近だったころの名車(迷車)
初期型デミオのOEMバージョン めっちゃ懐かしいですね😻😻
デミオじゃ無くてフェスティバミニワゴン笑さすが変態店長ですね｡でもこの状態の個体が良くありましたね｡デミ男はまだ見かけますがフェスティバミニワゴンはもう無いですよね
DW3系フォードのフェスティバのミニワゴンですか。当時、本家のデミオが「クロノスの悲劇」を引きずっていたマツダの苦しい経営を救った救世主でしたよね。14:09のフォード純正ナビは初めて見ました。今ならスマホのナビのアプリの方がスペックが高いんでしょうけどね、、、。本家初代デミオの当時のCMで「小さく見えて大きく乗れる」と言うキャッチコピーで販売されていましたが、大型のサンルーフと相成って解放感の有るクルマだと思います。
フォードSUV顔のデミオ…
親戚が乗ってました。自分はデミオと呼んでいたのが懐かしい。
コメント失礼致します。🙇一昔前のマツダの城下町広島では、よく見掛けました。よく見掛け過ぎて、ウチの母方の叔母も普通車の最後として乗ってました。フェスティバミニワゴン。よく、デミオ‼️と言っては違う‼️フェスティバミニワゴン😤😤😤と突っ込まれてました。😁ちなみに、このモデル。初代グランツーリスモ(プレステ) にも登場してました。😁😁車重が軽いのもあってかよく走る１台だったと記憶してます。😁
店長!店長様に 愛に 恋!♥ デス。ワタクシはフェスティバGT-Aに乗ってました。今までで唯一の新車です。8万キロほど楽しんで手放しましたがフェスティバというブランドに格別の愛着があります。あの頃のテルスターTX5とかレーザークーペも魅力的でしたね。オートラマには良い思い出もほろ苦い思い出もあります。そんなセピアな情景が現代に甦るなんて!個人的にはオートラマ化計画に出資したいと思っとります（←爆）こんな変態が元気になれるトライさん! 近くだったら毎日通いたいです!
DW5WFですね。デミオはDW5Wだったはず。親がフェスティバミニワゴン乗ってました。トライさんに入ったグレードの一つ下でしたが。サンルーフ付けてましたが数回しか使わなかったです(笑)
型式記号については元々のベース車のマツダ方式の型式記号の末尾部分にフォードを意味するFを加えた感じなのでしょうね。
当時は緑のデミオとフェスティバがアホ程走ってましたよね。ちなみに実家の父も緑色のデミオに乗ってました(笑
このタイプのデミオに乗ってました。市販はされなかったと思いますが、マツダスピードが試作で丸目4灯のヘッドライトユニットを作ったと思いました。
当時父がコンパクトワゴンの新車を物色してて、この車は最有力候補でした。1300の主力グレードが候補でしたが、デミオだとオプションだった助手席エアバッグとスモークガラスがフェスティバだと標準だったんです。しかし、当時お世話になってた車屋さんに「マツダは絶対乗らないほうがいい」と言われ、最終的に購入したのはライバル車のダイハツ パイザーでした。こちらもなかなかの変態車で、今や全く見かけなくなりました。後ろに停めてあるプレーリーが気になります。
こんにちは♪日本フォードのフェスティバミニワゴンは珍しいですね👀ワンオーナーで乗っていると劣化は避けられませんが、新たなオーナーへ繋がるとイイですね。
プレーリーが気になる😂😮
荷室、広っ！！！
レーザーリデアとレーザーリデアワゴンもなかなかのレア車ですね。
確か初代デミオのOEMでしたよね
後ろのプレーリーが気になります❗️
懐かしいですね～(^^;確か傾いた会社の救世主であり自動車界の革命的モデルでしたね。今の車は今で良いのは分かりますが…こういうシンプルなのがいいんですよ！
懐かしいけど、映像で少し写っていた日産プレーリーがもっと気になる。
MAZDA2と比べてもアーチモールやサンルーフなど贅沢な仕様ですね
バブル時代多チャンネル化が失敗し瀕死のマツダを回復させたデミオ 過去にはファミリアと不死鳥のごとく会社がよみがえる その意味で伝説の車ですね。
マイクも耳掛け式に店長がどんどんスタイリッシュになっています！❤今のデミオ、マツダ3？キャビン狭、狭なのでこの頃のモデル好きです。グリルや樹脂バンパーで雰囲気が随分アメリカンになるものですね。初代のインパネの質実剛健さにを拝めて感動！当時のナビ！俺も当時頑張って30万近く払って付けたなぁ携帯にナビアプリが入るなんてあの時誰が想像したことでしょう。。うわぁ。。サンルーフ付き。。
フェスティバミニワゴンという選択が完全な勉強過剰です(勉強不足の対義語で使ったんですが)。デミオ！といわせてもらいますが、この車はMAZDAの窮地を救った車でしょ！確かFord傘下に入って最初に出した車ですよ。なんとか息吹き返したのを記憶してます。んで、デミオの話になっちゃって恐縮なんですが、この方のデミオは、大学時代に同じ研究室だった人の車でした。会社入って買った車で、コメ主、その人の彼女さんに「イイ車買ったね」と言った憶え有ります。そもそもその人、バンドやっててベース弾いてたんで、「楽器載せるにはイイ車だよ」と彼女さんに伝えました。また、最初の会社で同期の一人がコレ買って、同じように「イイ買い物したね」と言ったことがあります。身近な人たちが買ってたので、相当売れたんでしょうねぇ～
このフェスティバミニワゴンの白、樹脂バンをたまに見ます。昔は、マツダとフォードってよく見ましたよねー！
可愛いですよね＾＾可愛い路線で狙っていないからこそ、道具感いっぱいの可愛さがあります。初代フェスティバSXに暫く乗っていましたが、もうどっちも殆ど見掛けなくなってますねえ…
TVは映る?またひび割れ
初代デミオですか？
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
オートラマが身近だったころの名車(迷車)
初期型デミオのOEMバージョン めっちゃ懐かしいですね😻😻
デミオじゃ無くて
フェスティバミニワゴン笑
さすが変態店長ですね｡
でもこの状態の個体が良くありましたね｡デミ男はまだ見かけますがフェスティバミニワゴンはもう無いですよね
DW3系フォードのフェスティバのミニワゴンですか。当時、本家のデミオが「クロノスの悲劇」を引きずっていたマツダの苦しい経営を救った救世主でしたよね。14:09のフォード純正ナビは初めて見ました。今ならスマホのナビのアプリの方がスペックが高いんでしょうけどね、、、。本家初代デミオの当時のCMで「小さく見えて大きく乗れる」と言うキャッチコピーで販売されていましたが、大型のサンルーフと相成って解放感の有るクルマだと思います。
フォードSUV顔のデミオ…
親戚が乗ってました。自分はデミオと呼んでいたのが懐かしい。
コメント失礼致します。🙇
一昔前のマツダの城下町広島では、よく見掛けました。
よく見掛け過ぎて、ウチの母方の叔母も普通車の最後として乗ってました。
フェスティバミニワゴン。
よく、デミオ‼️と言っては
違う‼️フェスティバミニワゴン😤😤😤
と突っ込まれてました。😁
ちなみに、このモデル。初代グランツーリスモ(プレステ) にも登場してました。😁😁
車重が軽いのもあってかよく走る１台だったと記憶してます。😁
店長!
店長様に 愛に 恋!♥ デス。
ワタクシはフェスティバGT-Aに乗ってました。今までで唯一の新車です。8万キロほど楽しんで手放しましたがフェスティバというブランドに格別の愛着があります。あの頃のテルスターTX5とかレーザークーペも魅力的でしたね。
オートラマには良い思い出もほろ苦い思い出もあります。そんなセピアな情景が現代に甦るなんて!
個人的にはオートラマ化計画に出資したいと思っとります（←爆）
こんな変態が元気になれるトライさん! 近くだったら毎日通いたいです!
DW5WFですね。デミオはDW5Wだったはず。親がフェスティバミニワゴン乗ってました。トライさんに入ったグレードの一つ下でしたが。サンルーフ付けてましたが数回しか使わなかったです(笑)
型式記号については元々のベース車のマツダ方式の型式記号の末尾部分にフォードを意味するFを加えた感じなのでしょうね。
当時は緑のデミオとフェスティバがアホ程走ってましたよね。
ちなみに実家の父も緑色のデミオに乗ってました(笑
このタイプのデミオに乗ってました。
市販はされなかったと思いますが、マツダスピードが試作で丸目4灯のヘッドライトユニットを作ったと思いました。
当時父がコンパクトワゴンの新車を物色してて、この車は最有力候補でした。
1300の主力グレードが候補でしたが、デミオだとオプションだった助手席エアバッグとスモークガラスがフェスティバだと標準だったんです。
しかし、当時お世話になってた車屋さんに「マツダは絶対乗らないほうがいい」と言われ、最終的に購入したのはライバル車のダイハツ パイザーでした。こちらもなかなかの変態車で、今や全く見かけなくなりました。
後ろに停めてあるプレーリーが気になります。
こんにちは♪
日本フォードのフェスティバミニワゴンは珍しいですね👀
ワンオーナーで乗っていると劣化は避けられませんが、新たなオーナーへ繋がるとイイですね。
プレーリーが気になる😂😮
荷室、広っ！！！
レーザーリデアとレーザーリデアワゴンも
なかなかのレア車ですね。
確か初代デミオのOEMでしたよね
後ろのプレーリーが気になります❗️
懐かしいですね～(^^;
確か傾いた会社の救世主であり自動車界の革命的モデルでしたね。
今の車は今で良いのは分かりますが…こういうシンプルなのがいいんですよ！
懐かしいけど、映像で少し写っていた日産プレーリーがもっと気になる。
MAZDA2と比べてもアーチモールやサンルーフなど贅沢な仕様ですね
バブル時代多チャンネル化が失敗し瀕死のマツダを回復させたデミオ 過去にはファミリアと不死鳥のごとく会社がよみがえる その意味で伝説の車ですね。
マイクも耳掛け式に
店長がどんどんスタイリッシュになっています！❤
今のデミオ、マツダ3？
キャビン狭、狭なので
この頃のモデル好きです。
グリルや樹脂バンパーで
雰囲気が随分
アメリカンになるものですね。
初代のインパネの質実剛健さにを拝めて感動！
当時のナビ！
俺も当時頑張って
30万近く払って
付けたなぁ
携帯にナビアプリが入るなんて
あの時誰が想像したことでしょう。。
うわぁ。。
サンルーフ付き。。
フェスティバミニワゴンという選択が完全な勉強過剰です(勉強不足の対義語で使ったんですが)。
デミオ！といわせてもらいますが、この車はMAZDAの窮地を救った車でしょ！
確かFord傘下に入って最初に出した車ですよ。なんとか息吹き返したのを記憶してます。
んで、デミオの話になっちゃって恐縮なんですが、この方のデミオは、大学時代に同じ研究室だった人の車でした。
会社入って買った車で、コメ主、その人の彼女さんに「イイ車買ったね」と言った憶え有ります。
そもそもその人、バンドやっててベース弾いてたんで、「楽器載せるにはイイ車だよ」と彼女さんに伝えました。
また、最初の会社で同期の一人がコレ買って、同じように「イイ買い物したね」と言ったことがあります。
身近な人たちが買ってたので、相当売れたんでしょうねぇ～
このフェスティバミニワゴンの白、樹脂バンをたまに見ます。
昔は、マツダとフォードってよく見ましたよねー！
可愛いですよね＾＾
可愛い路線で狙っていないからこそ、道具感いっぱいの可愛さがあります。
初代フェスティバSXに暫く乗っていましたが、もうどっちも殆ど見掛けなくなってますねえ…
TVは映る?またひび割れ
初代デミオですか？